Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), в котором ОАО «АК «Транснефть» осуществляет права доверительного управляющего долей Правительства Российской Федерации, с 9 апреля 2015 года приступил к погашению задолженности перед акционерами.

Ранее, по решению акционеров консорциума, выплаты по займам были приостановлены до завершения проекта расширения мощностей КТК. Учитывая то, что консорциум в настоящее время располагает достаточным объемом средств для завершения проекта расширения мощностей, в феврале 2015 года между акционерами консорциума была достигнута договоренность о досрочном начале выплат в счет погашения задолженности КТК.

Договор о займе акционеры – Российская Федерация, Республика Казахстан, добывающие компании (кредиторы), с одной стороны, и ЗАО «КТК-Р», АО «КТК-К» (заемщики), с другой стороны – подписали в 1997 году.

В рамках первого транша всем акционерам выплачивается 600 млн долл. США, в том числе Российской Федерации - 84 млн долл. США.

Суммарная задолженность КТК перед Правительством Российской Федерации составляет 936 млн долл. США. Общая задолженность консорциума перед всеми акционерами по состоянию на 31 декабря 2014 года, согласно отчетности МСФО, составляет 6,56 млрд долл. США.

Справка

О Каспийском трубопроводном консорциуме

В соответствии с договором от 22 июня 2007 года ОАО «АК «Транснефть» является доверительным управляющим находящихся в федеральной собственности 24% акций ЗАО «КТК-Р» и АО «КТК-К» и, в соответствии с договором от 9 декабря 2009 года, - доверительным управляющим находящихся в федеральной собственности 100% акций компании «КТК Компани» и «КТК Инвестментс Компани» (владеют 7% акций ЗАО «КТК-Р» и АО «КТК-К»).

Акционеры КТК: Российская Федерация (представлена ОАО «АК «Транснефть» – 24% и «КТК Компани» – 7 %) – 31%; Республика Казахстан (представлена компанией «КазМунайГаз» – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) – 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.

Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз-Новороссийск, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1 511 км.

О расширении мощностей КТК

Протяженность трубопроводной системы КТК составляет 1510 км. Пропускная способность действующей системы КТК – 28,2 млн тонн нефти в год. 15 декабря 2010 года акционеры управления КТК приняли решение об инвестициях по проекту увеличения пропускной способности нефтепровода Тенгиз – Новороссийск. Мощность нефтепровода будет увеличена до 67 млн тонн в год (с использованием антифрикционных присадок – до 76 млн тонн в год). Бюджет проекта расширения определен в размере 5,6 млрд долл. США.

В рамках реализации проекта 4 февраля 2014 года КТК ввел в коммерческую эксплуатацию третье выносное причальное устройство (ВПУ-3) в акватории Морского терминала вблизи г. Новороссийск. ВПУ-3 позволит увеличить количество отгружаемой нефти на экспорт в период ежегодного профилактического ремонта одного из причальных устройств за счет отгрузки одновременно с двух действующих ВПУ.

Также в апреле 2014 года была завершена модернизация трех нефтеперекачивающих станций (НПС) первой фазы проекта расширения КТК на территории Российской Федерации (НПС «Астраханская», НПС «Кропоткинская», НПС «Комсомольская»). Введение в эксплуатацию объектов в рамках расширения позволили получить дополнительную мощность нефтепровода в объеме 8 млн тонн нефти в год.

В 2014 году отгрузка на Морском терминале КТК в Новороссийске составила 39,9 млн тонн нефти, что на 22% выше соответствующего показателя за 2013 год.

В 2015 году в рамках реализации проекта расширения запланированы пуско-наладочные работы и ввод в эксплуатацию ряда объектов нефтепроводной системы КТК как на территории Республики Казахстан, так и на территории Российской Федерации. В результате, по расчетам КТК, в 2015 году прирост пропускной способности мощности нефтепровода составит порядка 7 млн тонн. Ожидается, что этот объем будет полностью использован грузоотправителями.

Источник:
Пресс-служба ОАО «АК «Транснефть»