Одна из крупнейших строек Западной Сибири подводит новые итоги. На Ямале готовится к сдаче ряд объектов нефтепровода «Заполярье - Пурпе». Приемную комиссию ждет стратегически важный объект - база производственного обслуживания. Также завершаются работы на отдельных площадках двух нефтеперекачивающих станций.
Ровно через два месяца закроется дорога жизни, которая ведет к головной нефтеперекачивающей станции №1. Так строители называют автозимник. Сейчас он используется на полную мощность. За одни только сутки сюда приезжает 150 машин. В среднем они завозят около 300 тонн груза.
«Самая первая наша обязанность, я считаю, это завести сюда материалы и оборудование. Сделать, основное - это создать фундамент для магистральной и подпорной насосной, сделать сварку технологических трубопроводов, и, самое главное, конечно, технологической эстакады, все идет над землей, в этом сложность проекта», - отметил начальник штаба №4 по строительству ГНПС-1 АО «Транснефть-Сибирь» Владимир Кудрявцев.
Чтобы установить над землей головную нефтеперекачивающую станцию, нужно 55 тысяч свай. Практически весь этот объем уже на площадке. Параллельно с производственными возводятся бытовые здания. В суровых условиях Арктики вырос целый городок: объект строят около тысячи человек.
На второй нефтеперекачивающей станции тоже кипит работа. Здесь готовятся приступить к монтажу оборудования. Все технологические задачи строители обещают решить к началу августа.
Объекты нового нефтепровода растут, как на дрожжах. В мае на этой станции можно было наблюдать, главным образом, производственные здания, но сейчас, пожалуйста, уже готов хозяйственный корпус, и мы можем посмотреть, в каких условиях будут жить нефтяники.
Жилищно-бытовой корпус одновременно может разместить 76 человек. Комнаты предназначены для вахтовиков, которые будут обслуживать станцию. Строители постарались создать здесь условия - в плане комфорта и безопасности. Комнаты отдыха расположены на втором этаже. На первом этаже находятся прачечная и столовая. Сейчас везде идут отделочные работы. На всей большой картине стройки это последние штрихи.
Объем резервуарного парка нефтеперекачивающей станции №2 составляет 200 000 кубических метров. Надежную защиту резервуаров с нефтью будут обеспечивать две станции газового пожаротушения. Например, из одной такой цистерны всего за 15 секунд способно выйти 60 тонн смеси.
База производственного обслуживания нового нефтепровода готовится к сдаче в эксплуатацию. Здесь полностью готовы все производственные и бытовые здания. Базу можно сравнить с заводом: ее общая площадь -18 гектаров. А вот жилой корпус сравнивают с гостиницей. В здании предусмотрен даже теплый переход в рабочую зону. Впрочем, это не единственное решение строителей, которое очень порадовало вахтовиков.
«Находится у нас здесь 5 складов, 7 закрытых стоянок техники, водители, можно сказать, не нарадуются. Потому что не на всякой базе у нас вся техника в закрытых, теплых стоянках находится», - отметил заместитель начальника базы производственного обслуживания Уренгойского УМН АО «Транснефть-Сибирь» Павел Пустобаев.
Стройка самого северного нефтепровода страны идет по графику. Завершается возведение третьей очереди. Напомним, магистральный нефтепровод «Заполярье-Пурпе» будет подавать нефть Ямала и Красноярского края в центральные регионы России. Заявленная мощность нефтепровода - 45 миллионов тонн нефти в год.
Источник:
«ГТРК «Регион-Тюмень»
ОАО «АК «Транснефть»
